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복합재료 보강재로서 유리섬유의 특성 및 응용 분야
관리자 작성 (2016년 6월 22일)
유리섬유란 무엇일까요? 유리섬유는 비용 효율성과 우수한 특성 덕분에 주로 복합재료 산업에서 널리 사용됩니다. 18세기 초 유럽인들은 유리를 섬유로 만들어 직조에 사용할 수 있다는 사실을 깨달았습니다. 유리섬유는 필라멘트와 짧은 섬유 또는 응집체로 이루어져 있습니다. 유리섬유는...
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철근 없이 건축 자재의 강도를 강화하는 ARG Fiber
관리자 작성 (2013년 6월 22일)
ARG 섬유는 내알칼리성이 뛰어난 유리 섬유입니다. 건축 및 토목 공사에 사용되는 재료의 시멘트와 혼합하여 흔히 사용됩니다. 유리 섬유 강화 콘크리트에 사용될 경우, ARG 섬유는 철근과는 달리 부식되지 않고 콘크리트 전체에 균일하게 분포되어 보강 효과를 제공합니다.
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탄소섬유 복합재 압출 성형의 일반적인 문제점 및 해결책
관리자 작성 (2010년 6월 22일)
풀트루전 공정은 접착제가 함침된 탄소 섬유를 경화시키면서 금형을 통과시키는 연속 성형 방식입니다. 이 방법은 복잡한 단면 형상의 제품을 생산하는 데 사용되어 왔으며, 따라서 대량 생산에 적합한 방법으로 재조명되고 있습니다.
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초고분자량 섬유 압출 성형용 고성능 비닐 수지
관리자 작성 (2008년 6월 22일)
오늘날 세계적으로 널리 사용되는 고성능 섬유는 아라미드 섬유, 탄소 섬유, 초고분자량 폴리에틸렌 섬유 세 가지이며, 특히 초고분자량 폴리에틸렌 섬유(UHMWPE)는 높은 비강도와 비탄성률을 특징으로 합니다. 이러한 섬유를 활용한 고성능 복합재료는...
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수지의 활용 범위를 넓히고 자동차 및 전자 산업과 같은 분야에 기여합니다.
관리자 작성 (2007년 6월 22일)
예를 들어 자동차를 생각해 보세요. 금속 부품이 자동차 구조의 대부분을 차지해 왔지만, 오늘날 자동차 제조업체들은 생산 공정을 간소화하고 있습니다. 연비, 안전성, 환경 성능을 향상시키고자 하며, 금속보다 가벼운 소재를 활용한 모듈식 설계를 더욱 많이 도입하고 있습니다.
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헬스 기구에 들어가는 유리섬유
관리자 작성 (2022년 6월 22일)
시중에 판매되는 많은 운동기구에는 유리섬유가 함유되어 있습니다. 예를 들어, 전자 줄넘기, 펠릭스 스틱, 그립, 심지어 최근 가정에서 인기를 얻고 있는 근육 이완용 파시아건에도 유리섬유가 들어 있습니다. 런닝머신, 로잉머신, 일립티컬 머신과 같은 대형 운동기구에도 유리섬유가 포함되어 있습니다.
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현무암 섬유: "돌을 금으로 바꾸는" 환경 친화적인 신소재
관리자 작성 (2022년 5월 30일)
"돌을 만져 금으로 바꾸는 것"은 한때 신화이자 비유였지만, 이제 그 꿈이 현실이 되었습니다. 사람들은 평범한 돌, 즉 현무암을 사용하여 전선을 만들고 다양한 고급 제품을 생산합니다. 이것이 가장 대표적인 예입니다. 일반인들에게 현무암은 보통 건축 자재로 여겨지지만...
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부식 방지 분야에서 광경화성 프리프레그의 응용
관리자 작성 (2022년 5월 22일)
광경화성 프리프레그는 우수한 시공성뿐만 아니라, 기존 FRP와 마찬가지로 경화 후 우수한 기계적 강도와 더불어 일반적인 산, 알칼리, 염, 유기 용제에 대한 내식성도 뛰어납니다. 이러한 탁월한 특성 덕분에 광경화성 프리프레그는 다양한 용도에 적합합니다.
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【산업 뉴스】키모아, 3D 프린팅 무봉제 탄소 섬유 프레임 전기 자전거 출시
관리자 작성 (2019년 5월 22일)
키모아(Kimoa)가 전기 자전거 출시를 발표했습니다. F1 드라이버들이 추천하는 다양한 제품들을 접해왔지만, 키모아 전기 자전거는 다소 의외입니다. 아레보(Arevo) 엔진을 탑재한 이 새로운 키모아 전기 자전거는 3D 프린팅 기술을 통해 제작된 일체형 구조를 특징으로 합니다.
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전염병 유행 기간 중 상하이 항에서 정상적으로 선적된 아프리카로의 잘게 자른 섬유 매트
관리자 작성 (2018년 5월 22일)
전염병 유행 기간 중에도 상하이 항에서 정상적으로 선적되어 아프리카로 유리섬유 단섬유 매트가 발송되었습니다. 유리섬유 단섬유 매트는 분말 바인더와 유화 바인더 두 종류가 있습니다. 유화 바인더: E-유리섬유 유화 단섬유 매트는 유화 바인더로 더 단단하게 결합된 무작위로 분포된 단섬유로 만들어집니다.
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구동계 프레임은 탄소 섬유 복합 소재로 제작되어 무게를 50% 줄였습니다!
관리자 작성 (2017년 5월 22일)
탈고는 탄소섬유강화폴리머(CFRP) 복합재를 사용하여 고속 열차 주행 장치 프레임의 무게를 50% 줄였습니다. 열차 자체 중량 감소는 열차의 에너지 효율을 개선하여 승객 수송 능력을 향상시키는 등 여러 이점을 제공합니다.
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【복합재료 정보】지멘스 가메사는 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 블레이드 폐기물 재활용 연구를 진행하고 있습니다.
관리자 작성 (2016년 5월 22일)
며칠 전, 프랑스의 기술 기업 페어마트(Fairmat)는 지멘스 가메사(Siemens Gamesa)와 공동 연구 개발 계약을 체결했다고 발표했습니다. 페어마트는 탄소 섬유 복합재 재활용 기술 개발을 전문으로 하는 기업입니다. 이번 프로젝트에서 페어마트는 탄소를 수집하여...
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