유리섬유 강화 열가소성 수지(GMT)는 열가소성 수지를 매트릭스로 하고 유리섬유 매트를 강화 골격으로 사용하는 혁신적인 에너지 절약형 경량 복합 소재입니다. 현재 세계적으로 매우 활발하게 개발되고 있는 복합 소재로, 소재 개발은 세기의 신소재 중 하나로 손꼽힙니다. GMT는 일반적으로 시트 형태의 반제품을 생산한 후, 원하는 형상의 제품으로 직접 가공할 수 있습니다. GMT는 복잡한 설계 특성과 뛰어난 내충격성을 갖추고 있으며, 조립 및 재가공이 용이합니다. 강도와 경량성이 뛰어나 강철을 대체하고 무게를 줄이는 이상적인 구조 부품으로 평가받고 있습니다.
1. GMT 소재의 장점
1. 높은 비강도: GMT의 강도는 수공 폴리에스터 FRP 제품과 유사합니다. 밀도는 1.01~1.19g/cm3로 열경화성 FRP(1.8~2.0g/cm3)보다 낮아 비강도가 더 높습니다.
2. 경량화 및 에너지 절약: GMT 소재로 제작된 차량 도어는 자중을 26kg에서 15kg으로 줄이고, 후면 두께를 줄여 차량 내부 공간을 넓힐 수 있습니다. 에너지 소비량은 강철 제품의 60~80%, 알루미늄 제품의 35~50%에 불과합니다.
3. 열경화성 SMC(시트 성형 컴파운드)에 비해 GMT 소재는 성형 주기가 짧고, 충격 성능이 우수하며, 재활용이 가능하고, 보관 기간이 길다는 장점이 있습니다.
4. 충격 성능: GMT의 충격 흡수 능력은 SMC보다 2.5~3배 높습니다. 충격 작용 시 SMC, 강철, 알루미늄에는 움푹 들어간 곳이나 균열이 발생하지만 GMT는 안전합니다.
5. 높은 강성: GMT에는 GF 원단이 포함되어 있어 10mph의 충격이 있어도 모양을 유지할 수 있습니다.
2. 자동차 분야에서 GMT 소재의 적용
GMT 시트는 높은 비강도를 가지고 있어 경량 부품 생산이 가능하며, 설계 자유도가 높고 충돌 에너지 흡수율이 높으며 가공성이 우수합니다. 1990년대부터 해외 자동차 산업에서 널리 사용되고 있습니다. 연비, 재활용성, 가공 용이성에 대한 요구가 지속적으로 높아짐에 따라 자동차 산업에서 사용되는 GMT 소재 시장은 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 현재 GMT 소재는 자동차 산업에서 널리 사용되고 있으며, 주로 시트 프레임, 범퍼, 대시보드, 엔진 후드, 배터리 브래킷, 페달, 프런트 엔드, 플로어, 가드, 리어 도어, 자동차 루프, 러기지 브래킷, 선바이저, 스페어 타이어 랙 등 다양한 부품에 사용됩니다.
게시 시간: 2021년 8월 2일
