유리 매트 강화 열 플라스틱 (GMT)은 열가소성 수지를 매트릭스로 사용하고 유리 섬유 매트를 강화 골격으로 사용하는 신규 한 에너지 절약 및 경량 복합 재료를 나타냅니다. 현재 세계에서 매우 활발한 복합재입니다. 재료의 발달은 세기의 새로운 재료 중 하나로 간주됩니다. GMT는 일반적으로 시트 반제품 제품을 생산 한 다음 원하는 모양의 제품으로 직접 처리 할 수 있습니다. GMT는 복잡한 디자인 기능, 탁월한 충격 저항을 가지고 있으며 조립 및 재 처리가 쉽습니다. 그것은 강도와 가벼움으로 칭찬되어 강철을 대체하고 질량을 줄이는 이상적인 구조적 구성 요소입니다.
1. GMT 재료의 장점
1. 높은 특이 적 강도 : GMT의 강도는 수제 폴리 에스테르 FRP 제품의 강도와 유사합니다. 밀도는 1.01-1.19g/cm이며, 이는 열 세팅 FRP (1.8-2.0g/cm)보다 작으므로 특정 강도가 높습니다. .
2. 가벼운 및 에너지 절약 : GMT 재료로 만든 자동차 도어의 자체 중량은 26kg에서 15kg으로 줄어들 수 있으며 등의 두께를 줄여 자동차 공간이 증가 할 수 있습니다. 에너지 소비는 철강 제품의 60-80%, 알루미늄 제품의 35%에 불과합니다. -50%.
3. Thermosetting SMC (시트 성형 화합물)와 비교하여, GMT 재료는 짧은 성형주기, 우수한 충격 성능, 재활용 성 및 긴 저장 기간의 장점을 갖는다.
4. 충격 성능 : GMT의 충격 흡수 능력은 SMC보다 2.5-3 배 높습니다. 충격의 작용 하에서 Dent 또는 Crack은 SMC, 강철 및 알루미늄으로 나타나지 만 GMT는 안전합니다.
5. 높은 강성 : GMT에는 GF 직물이 포함되어 있으며 10mph의 영향이 있더라도 모양을 유지할 수 있습니다.
2. 자동차 분야에서 GMT 재료의 적용
GMT 시트는 특정 강도가 높고 가벼운 부품을 생산할 수 있으며 설계 자유, 강한 충돌 에너지 흡수 및 우수한 처리 성능을 갖습니다. 1990 년대 이후 해외 자동차 산업에서 널리 사용되었습니다. 연비, 재활용 성 및 처리 용이성에 대한 요구 사항이 계속 증가함에 따라 자동차 산업에 사용되는 GMT 재료 시장은 꾸준히 성장할 것입니다. 현재 GMT 재료는 자동차 산업에서 주로 시트 프레임, 범퍼, 대시 보드, 엔진 후드, 배터리 브래킷, 페달, 프론트 엔드, 바닥, 가드, 후면 도어, 자동차 지붕, 수하물 브래킷, 선 바이저, 예비 타이어 랙 및 기타 구성 요소를 포함하여 자동차 산업에서 널리 사용됩니다.
후 시간 : 8 월 -02-2021
