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고급스러운 실내, 반짝이는 보닛, 충격적인 엔진음… 이 모든 것이 슈퍼 스포츠카의 오만함을 과시합니다. 겉보기에는 평범한 사람들의 삶과는 동떨어진 것처럼 보이지만, 알고 계셨나요? 사실 이 차들의 실내와 보닛은 유리 섬유로 만들어졌습니다.

고급 승용차뿐 아니라 일반 사람들도 화물을 운반하는 승용차와 트럭을 운전하는데, 이 모든 차량은 유리 섬유로 제작됩니다. 유리 섬유의 적용 성능은 무한대로 확장될 수 있다고 할 수 있습니다.

현재 유리섬유 강화 자동차 부품 복합재는 열가소성 수지와 열경화성 수지 두 가지로 나뉩니다. 두 재료는 생산 공정이 다르며 용도도 서로 다릅니다. LFT용 열경화성 유리섬유 제품은 주로 자동차 내장재(계기판 브래킷, 스페어 타이어 박스, 프런트 엔드 브래킷 등)에 사용됩니다. 열경화성 SMC 유리섬유 제품은 주로 자동차 후드, 범퍼, 연료 탱크 분리막, 차열 커버 등 자동차 구조 부품에 사용됩니다.
자동차 산업의 발전과 에너지 절약 및 환경 보호 개념의 확산으로 자동차 경량화가 대세로 자리 잡았습니다. 자동차의 연비는 주로 엔진 배기량과 차량 총중량에 따라 결정됩니다. 자동차의 전반적인 품질, 성능, 그리고 비용을 유지한다는 전제 하에, 차량 중량을 줄이면 출력과 핸들링을 효과적으로 향상시키고, 연료 소비와 배기가스 배출량을 줄일 수 있습니다. 연구에 따르면 차량 중량이 10% 감소할 때마다 연료 소비량은 6~8% 감소합니다. 기존 강철 소재를 유리 섬유로 대체하면 차량 중량을 크게 줄일 수 있습니다.

SMC 제품은 자동차 부품의 중요한 구성 요소입니다. 자동차의 성능을 향상시켜 무게를 줄이는 것은 자동차 제조업체가 해결해야 할 시급한 과제입니다.
현재 업계에서 가장 널리 알려진 방법은 기존 필러를 중공 유리 비드로 대체하여 시트의 밀도를 낮춰 차량 무게를 줄이는 것입니다. 하지만 이 방법은 재료의 기계적 물성 또한 저하시키는 문제점이 있습니다. 따라서 저밀도 조건에서 기계적 물성을 확보하기 위해 유리 섬유를 사용하여 더 높은 기계적 조건을 제공할 수 있습니다. 위에서 언급한 SMC 제품은 유리 섬유, 필러, 수지로 구성됩니다.
고강도 및 표면 특성을 갖춘 SMC용 유리 섬유 제품입니다. 이 제품은 기계적 특성과 A급 표면 특성 요건을 동시에 충족하며, 자동차 외관 부품 및 구조 부품 생산에 적합합니다. 동일 조건에서 업계 경쟁사 대비 전체 기계적 성능이 20% 향상되어 저밀도 SMC의 기계적 성능 저하 문제에 대한 해결책을 제시합니다.
부러움을 자아내는 슈퍼 스포츠카와 마찬가지로, 일반 자동차보다 출력과 외관, 특히 외관과 매끄러움에 대한 요구 사항이 훨씬 높습니다. SMC는 자동차 부품용 신형 유리 섬유 제품으로 유리 섬유 456을 사용합니다. 이 제품은 고객의 A급 표면, 즉 거울 표면 요구 사항을 충족할 수 있으며, 밝기도 슈퍼카의 포지셔닝에 적합합니다.

SMC 제품 외에도 유리 섬유 강화 열가소성 소재는 자동차에서 강철을 플라스틱으로 대체하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 고성능 LFT 원사 362H는 주로 백미러, 방음 커버, 계기판 브래킷 등 자동차 부품에 사용됩니다.
LFT 기술은 원사 가공성, 특히 원사의 내마모성에 대한 높은 요건을 충족해야 합니다. 362H의 킬로그램당 털의 개수는 매우 낮습니다. 제품 연구개발 센터의 Fan Jiashu 박사는 실험 비교를 통해 이를 확인했습니다. 습도를 50%로 설정했을 때 362H의 킬로그램당 털의 개수는 비교 제품보다 현저히 낮았습니다. 습도가 75%로 상승하면 모든 제품의 털의 개수가 증가하는데, 이는 원사 자체의 호제 특성에 의해 결정됩니다. 그러나 놀라운 것은 습도가 75%일 때에도 362H의 털의 개수가 대조군보다 여전히 낮아 362H의 우수한 내마모성을 보여준다는 것입니다.
뿐만 아니라, 362H는 고강도와 고인성을 갖춘 기계적 특성을 지닙니다. 이를 통해 차량은 심한 충격 발생 시 충돌에 대한 내구성이 더욱 향상됩니다. 강철처럼 "취성"이 없고 쉽게 "부상"되지 않습니다. 이는 362H의 표면과 동일합니다. 특수 사이징 처리는 362H의 핵심 기술입니다. PP 362H용 고생산성 및 고성능 LFT 강화 직사 개발은 LFT용 직사 제품 시스템을 더욱 개선합니다. 높은 분산성과 윤활성은 고객의 가공성 요구 사항을 충족합니다.