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고급스러운 인테리어, 반짝이는 후드, 충격적인 포효… 모두 평범한 사람들의 삶에서 멀리 떨어진 슈퍼 스포츠카의 오만을 보여 주지만 알고 있습니까? 실제로,이 자동차의 내부와 후드는 유리 섬유 제품으로 만들어졌습니다.

고급 자동차 외에도 더 많은 평범한 사람들은 유리 섬유로 만들어진 상품을 운송하는 자동차와 트럭을 운전합니다. 유리 섬유의 적용 성능은 무기한으로 확장 될 수 있다고 말할 수 있습니다.

현재, 유리 섬유 강화 자동차 부품 복합 재료는 열가소성 및 열 세팅의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 이 둘의 생산 프로세스는 다르며 용도도 다릅니다. LFT 용 써모 세트 유리 섬유 제품은 주로 계기판 브래킷, 예비 타이어 박스, 프론트 엔드 브래킷 및 기타 비 오토 프레임 구성 요소와 같은 자동차 내부 부품에 주로 사용됩니다. Thermoset SMC 유리 섬유 제품은 주로 자동차 후드, 범퍼 및 연료 탱크 분리기에 사용됩니다. 열 덮개 및 기타 자동차 구조 부품.
자동차 산업의 개발과 에너지 절약 및 환경 보호 개념의 홍보로 경량 자동차는 일반적인 추세가되었습니다. 자동차의 연료 소비는 주로 엔진의 변위와 자동차의 총 질량에 달려 있습니다. 자동차의 전반적인 품질, 성능 및 비용을 유지하기 위해 자동차의 무게를 줄이면 출력 전력 및 취급을 효과적으로 증가시키고 연료 소비를 줄이며 배기 배출량을 줄일 수 있습니다. 연구에 따르면 차량 중량이 10% 감소 할 때마다 연료 소비가 6-8% 감소 될 수 있습니다. 전통적인 강철을 유리 섬유로 교체하면 자동차의 무게가 크게 줄어들 수 있습니다.

SMC 제품은 자동차 부품의 중요한 부분입니다. 자동차의 성능을 향상시켜 자동차의 무게를 줄이는 방법은 자동차 제조업체가 해결해야 할 긴급한 문제입니다.
현재, 업계에서 가장 잘 알려진 방법은 전통적인 필러를 중공 유리 구슬로 대체하여 시트의 밀도를 줄여 자동차의 무게를 줄이는 효과를 달성하는 것입니다. 그러나 이것이 가져 오는 문제는 재료의 기계적 특성도 감소한다는 것입니다. 따라서, 저밀도 조건 하에서 기계적 특성을 보장하기 위해 유리 섬유를 사용하여 더 높은 기계적 조건을 제공 할 수있다. 위에서 언급 한 SMC 생성물은 유리 섬유, 필러 및 수지로 구성됩니다.
고강도 및 표면 특성을 갖는 SMC 용 유리 섬유 제품. 이 제품은 기계적 특성 및 A 레벨 표면 특성의 요구 사항을 동시에 충족 할 수 있으며 자동차 외관 부품 및 구조 부품의 생산에 적합합니다. 동일한 조건의 업계 경쟁 업체와 비교하여 전체 기계적 성능은 20%증가하여 저밀도 SMC 기계적 성능 저하 문제에 대한 솔루션을 제공합니다.
부러워 할 수있는 슈퍼 스포츠카와 마찬가지로, 전력과 외관에 대한 요구 사항은 일반 자동차, 특히 외관과 부드러움에 대해 훨씬 높습니다. SMC는 고객의 A 레벨 표면, 즉 미러 표면 요구 사항을 충족 할 수있는 자동차 부품의 새로운 유형의 유리 섬유 제품으로 유리 섬유 456을 사용하며 밝기는 슈퍼카의 위치와 일치하기에 충분합니다.

SMC 제품 외에도 유리 섬유 강화 열가소성 재료는 강철을 자동차의 플라스틱으로 교체하는 분야에서 중요한 역할을 할 수 있습니다. 고성능 LFT 원사 362H는 주로 백미러, 방음 덮개, 계기판 괄호 등과 같은 자동차 부품에 주로 사용됩니다.
LFT 기술은 원사 가공성, 특히 원사의 내마모성에 대한 높은 요구 사항을 가지고 있습니다. 362h의 킬로그램 당 털은 매우 낮습니다. 제품 R & D 센터의 Fan Jiashu 박사는 실험적 비교를 통해이를 확인했습니다. 그가 습도를 50%로 설정했을 때, 362H의 킬로그램 당 털은 비교 제품의 털보다 상당히 낮습니다. 습도가 75%로 상승하면 모든 제품의 털이 증가하며, 이는 원사 자체의 크기 제제의 특성에 의해 결정됩니다. 그러나 놀라운 것은 습도가 75%인 경우 362H의 털이 여전히 대조군의 털이 낮으며, 이는 362H의 우수한 마모 저항을 보여줍니다.
뿐만 아니라 362H의 기계적 특성은 또한 강도와 강인성이 높으며, 심각한 충격이 발생할 때 자동차는 충돌에 더 저항 할 것입니다. 강철만큼“부서지기”는 아니며 쉽게 "부상"되지 않습니다. 이것은 362H의 표면과 동일합니다. 고유 한 사이징 에이전트 처리는 분리 할 수 ​​없습니다. PP 362H를위한 고성능 및 고성능 LFT 강화 직접 원사의 개발은 LFT에 대한 직접 원사의 제품 시스템을 추가로 향상시킨다. 높은 분산과 높은 윤활성은 처리 가능성에 대한 고객의 요구 사항을 충족합니다.