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소식

탄소 섬유 + "풍력"

碳纤维+风电

탄소 섬유 강화 복합 재료는 큰 풍력 터빈 블레이드에서 높은 탄성 및 경량의 이점을 누릴 수 있으며,이 장점은 블레이드의 외부 크기가 더 클 때 더 분명합니다.
유리 섬유 물질과 비교하여, 탄소 섬유 복합 재료를 사용한 블레이드의 중량은 약 30%이상 감소 될 수있다. 블레이드 중량의 감소와 강성 증가는 블레이드의 공기 역학적 성능을 향상시키고 타워와 액슬의 하중을 줄이며 팬을 더 안정적으로 만듭니다. 전력 출력은 더 균형이 잡히고 안정적이며 에너지 출력 효율이 높습니다.
탄소 섬유 재료의 전기 전도성이 구조 설계에 효과적으로 활용 될 수 있다면 번개 타격으로 인한 블레이드 손상을 피할 수 있습니다. 또한, 탄소 섬유 복합 재료는 우수한 피로 저항성을 가지며, 이는 가혹한 기상 조건에서 바람방의 장기 작업에 도움이됩니다.
탄소 섬유 +“리튬 배터리”
碳纤维+锂电
리튬 배터리 제조에서 탄소 섬유 복합 재료 롤러가 전통적인 금속 롤러를 대규모로 대체하고 가이드로서“에너지 절약, 배출 감소 및 품질 개선”을 취하는 새로운 트렌드가 형성되었습니다. 새로운 재료의 적용은 산업의 부가 가치를 높이고 제품 시장 경쟁력을 더욱 향상시키는 데 도움이됩니다.
탄소 섬유 + "태양 광"
碳纤维+光伏
탄소 섬유 복합재의 고강도, 높은 계수 및 저밀도의 특성은 또한 태양 광 산업에서 상응하는 관심을 받았다. 탄소 탄소 복합재만큼 널리 사용되지는 않지만 일부 주요 구성 요소에서의 적용도 점차 발전하고 있습니다. 실리콘 웨이퍼 괄호 등을 만드는 탄소 섬유 복합 재료 등
또 다른 예는 탄소 섬유 스퀴지입니다. 태양 광 세포의 생산에서, 스퀴지가 가벼울수록, 더 세밀하게 더 쉽고, 좋은 스크린 인쇄 효과는 광전지 세포의 전환 효과를 향상시키는 데 긍정적 인 영향을 미칩니다.
탄소 섬유 + "수소 에너지"
碳纤维+氢能
이 설계는 주로 탄소 섬유 복합 재료의 "경량"과 수소 에너지의 "녹색이고 효율적인"특성을 반영합니다. 버스는 탄소 섬유 복합 재료를 본체 물질로 사용하고 한 번에 24 kg의 수소를 급유 할 수있는 전력으로 "수소 에너지"를 사용합니다. 순항 범위는 800km에이를 수 있으며 방출 제로, 저음 및 장수의 장점이 있습니다.
탄소 섬유 복합체의 순방향 설계와 다른 시스템 구성의 최적화를 통해 차량의 실제 측정은 10 톤이며 동일한 유형의 다른 차량보다 25% 가벼워 작동 중 수소 에너지 소비를 효과적으로 감소시킵니다. 이 모델의 방출은 "수소 에너지 데모 적용"을 촉진 할뿐만 아니라 탄소 섬유 복합 재료와 새로운 에너지의 완벽한 조합의 성공적인 사례이기도합니다.

시간 후 : 3 월 16 일