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자동차용 탄소 섬유내외장 트림 생산 공정
절단:재료 냉동고에서 탄소 섬유 프리프레그를 꺼내고, 필요한 크기로 도구를 사용하여 탄소 섬유 프리프레그와 섬유를 자릅니다.
레이어링:금형에 이형제를 발라 블랭크가 금형에 달라붙는 것을 방지한 다음, 절단된 탄소 섬유 프리프레그와 섬유를 금형에 층층이 쌓고 진공 포장 후 열압착 탱크로 보냅니다.
형성:열압착 탱크를 가동하고 전기 가열로를 150°C로 설정한 후 3시간 동안 경화시킵니다. 금형을 제거하고 10분 동안 자연 냉각하여 실온으로 만든 후 금형을 제거하여 성형품을 얻습니다.
다듬기:금형 블랭크를 받으면 가위, 칼 등의 도구를 사용하여 수작업으로 블랭크의 모서리 부분을 다듬고, 일부 제품은 CNC 기계에서 정밀 가공을 거쳐야 합니다.
사포질:샌드블라스팅 및 샌딩 작업을 통해 스프레이 효율을 향상시키려면 성형품 표면을 거칠게 만들어야 합니다.탄소 섬유 소재철 모래를 표면에 분사하는 밀폐형 샌드블라스팅 기계를 사용합니다.탄소 섬유분무 공정의 다음 단계에 필요한 조건을 충족시키기 위해 입자 크기를 더 거칠게 만듭니다.
충전재:샌드 블라스팅 후 표면이 양호한 반제품은 다음 생산 공정으로 바로 이송됩니다. 표면에 큰 모래 구멍이 있는 반제품은 표면을 매끄럽게 하기 위해 수작업으로 수지(주로 에폭시 수지와 디시안다이아미드로 구성)를 채워 넣은 후, 상온에서 수지가 완전히 경화된 후(경화 시간 4~5시간) 다음 생산 공정으로 이송됩니다.
페인트 혼합, 분사, 건조, 건조:도료를 분사하기 전에 혼합해야 합니다. 혼합 비율은 바니쉬:경화제 2:1(중량비), 수성 페인트:물 1:1(부피비)입니다. 도장 부스에서 표준 분사 도료 시공법(습윤막 두께 75μm)에 따라 도색하여 제품의 광택과 투명도를 높입니다. 도색 작업이 완료되면 카트를 건조실로 옮겨 냉각 및 표면 건조(최소 30분)를 진행합니다. 표면 건조 후 걸이 장치를 제거하고 제품을 건조실로 옮겨 전기 건조기를 사용하여 80℃에서 2시간 동안 건조합니다.
제품 외관:제품 외관 검사는 제품 도장 품질 검사로, 주로 육안 관찰을 통해 제품 도장 표면에 먼지 얼룩이나 기타 결함이 있는지 확인하고, 필요한 경우 표면 샌딩 및 광택 작업을 수행합니다. 샌딩 작업에는 건식 샌딩과 습식 샌딩이 모두 사용됩니다.
건식 샌딩:제품의 미세한 구멍에 샌딩 및 연마기를 사용하여 정밀 샌딩 작업을 통해 매끄러운 표면을 만듭니다.
습식 샌딩:샌딩 테이블에서 측면의 물 분사와 연마를 통해 제품 표면에 미세한 연마 돌기가 생깁니다.