외국 언론 보도에 따르면 Rheinmetall은 새로운 유리 섬유 서스펜션 스프링을 개발했으며 고급 OEM과 제휴하여 프로토 타입 테스트 차량에 제품을 사용했습니다. 이 새로운 스프링은 특허받은 디자인을 특징으로하며, 이는 스프링되지 않은 질량을 크게 줄이고 성능을 향상시킵니다.
서스펜션 스프링은 휠을 섀시에 연결하여 차량의 안전성과 취급에 중요한 역할을합니다. 기존의 강철 코일 스프링과 비교할 때, 새로운 유리 섬유 강화 복합 스프링은 스프링되지 않은 질량을 최대 75%감소시켜 범위 최적화 된 전기 자동차에 특히 적합합니다.
무게를 줄이는 것 외에도 개발 팀은 최대 피치 및 롤 안정성, 재료의 높은 고유 댐핑 및 최적의 소음, 진동 및 가혹한 특성을 보장하는 데 중점을 두었습니다. 전통적인 스틸 스프링과 비교할 때, 유리 섬유 강화 스프링은 플라스틱이 특정 화학 물질에 의해서만 부식 될 수 있지만 산소와 물에 의해서는 부식 될 수 있기 때문에 부식에 내성이 있습니다.
스프링은 표준 스프링과 동일한 설치 공간에 배열 될 수 있으며 비상 사태 취급 특성을 포함하여 우수한 피로 강도를 가지고있어 차량이 계속 운전할 수 있습니다.
시간 후 : 5 월 10 일 -2022222222
