솔베이는 UAM 노보텍과 협력하여 열경화성, 열가소성 복합재료 및 접착제 제품군의 사용권과 기술 지원을 제공함으로써 하이브리드 수상 착륙 항공기 "시걸"의 두 번째 시제품 구조 개발을 지원할 예정입니다. 해당 항공기는 올해 말 시험 비행을 목표로 하고 있습니다.
'시걸'은 탄소 섬유 복합재 부품을 사용하는 최초의 2인승 항공기로, 이 부품들은 수동 가공이 아닌 자동 섬유 배치(AFP) 방식으로 제작됩니다. 관계자는 "이러한 첨단 자동 생산 공정의 도입은 실용적인 도심 항공 모빌리티(UAM) 환경을 위한 확장 가능한 제품 개발을 향한 첫걸음"이라고 밝혔습니다.
노보텍은 대규모 공개 데이터 세트, 프로세스 유연성 및 필요한 제품 형태를 갖춘 항공우주 계보 시스템을 구축하기 위해 솔베이의 두 제품을 선택했습니다. 이러한 요소들은 신속한 도입 및 시장 출시에 필수적입니다.
CYCOM 5320-1은 주요 구조 부품의 진공 백 성형(VBO) 또는 오토클레이브 외부 성형(OOA) 제조에 특화된 강화 에폭시 수지 프리프레그 시스템입니다. MTM 45-1은 경화 온도가 유연하고 고성능 및 인성이 뛰어난 에폭시 수지 매트릭스 시스템으로, 저압 진공 백 성형 공정에 최적화되어 있습니다. MTM 45-1은 오토클레이브에서도 경화할 수 있습니다.
복합 소재를 집중적으로 사용한 "시걸(Seagull)"은 자동 접이식 날개 시스템을 갖춘 하이브리드 항공기입니다. 삼동선 형태의 기체 구조 덕분에 호수와 바다에서도 이착륙이 가능하여 해상 및 공중 기동 시스템 비용을 절감할 수 있습니다.
노보텍은 이미 차세대 프로젝트인 완전 전기 eVTOL(전기 수직 이착륙) 항공기 개발에 착수했습니다. 솔베이는 적합한 복합재 및 접착제를 선정하는 데 중요한 파트너가 될 것입니다. 이 차세대 항공기는 승객 4명을 태우고 시속 150~180km의 순항 속도와 200~400km의 항속 거리를 확보할 수 있을 것으로 예상됩니다.
도심 항공 운송은 운송 및 항공 산업을 완전히 바꿔놓을 신흥 시장입니다. 이러한 하이브리드 또는 완전 전기 혁신 플랫폼은 지속 가능하고 수요에 맞춰 이용 가능한 여객 및 화물 항공 운송으로의 전환을 가속화할 것입니다.
게시 시간: 2021년 7월 12일
