수소 실린더 5개를 수납하는 단일 랙 시스템을 기준으로, 금속 프레임과 통합된 복합 소재는 저장 시스템의 무게를 43%, 비용을 52%, 부품 수를 75%까지 줄일 수 있습니다.
세계적인 무공해 수소 연료 전지 상용차 공급업체인 하이존 모터스(Hyzon Motors Inc.)는 상용차의 무게와 제조 비용을 줄일 수 있는 새로운 온보드 수소 저장 시스템 기술을 개발했다고 발표했습니다. 이 기술은 하이존의 수소 연료 전지를 기반으로 합니다.
특허 출원 중인 차량 탑재형 수소 저장 시스템 기술은 경량 복합 소재와 시스템의 금속 프레임을 결합한 것입니다. 보고서에 따르면, 수소 실린더 5개를 저장할 수 있는 단일 랙 시스템을 기준으로 시스템 전체 무게를 43%, 저장 시스템 비용을 52%, 필요한 제조 부품 수를 75%까지 줄일 수 있다고 합니다.
하이존은 무게와 비용을 줄이는 것 외에도 새로운 저장 시스템이 다양한 개수의 수소 탱크를 수용할 수 있도록 구성할 수 있다고 밝혔습니다. 가장 작은 버전은 수소 저장 탱크 5개를 수용할 수 있으며 모듈식 설계 덕분에 7개까지 확장 가능합니다. 단일 버전은 저장 탱크 10개를 장착할 수 있으며 장거리를 운행하는 트럭에 적합합니다.
이러한 구성은 모두 운전석 뒤쪽에 설치되지만, 다른 구성은 트럭 양쪽에 추가 연료 탱크 두 개를 설치할 수 있도록 하여 트레일러 크기를 줄이지 않고도 차량의 주행 거리를 늘릴 수 있습니다.
이 기술 개발은 하이존의 유럽 및 미국 팀 간의 범대서양적 협력의 결과이며, 회사는 뉴욕주 로체스터와 네덜란드 흐로닝언에 있는 공장에서 이 새로운 시스템을 생산할 계획입니다. 이 기술은 전 세계 하이존 차량에 적용될 예정입니다.
하이존은 이 새로운 시스템을 다른 상용차 회사에도 라이선스할 계획입니다. 수소 가치 사슬에 적극적으로 참여하는 기업들의 글로벌 연합인 하이존 제로 카본 얼라이언스의 일환으로, 자동차 제조사(OEM)들이 이 기술을 도입할 것으로 예상됩니다.
관계자는 “하이존은 고객이 디젤에서 수소로 전환할 때 성능 저하 없이 친환경 상용차를 선택할 수 있도록 모든 세부 사항에 심혈을 기울여 지속적인 혁신을 추구하고 있다”며, “파트너사와 수년간의 연구 개발 끝에 탄생한 이 새로운 저장 기술은 수소 연료 전지 상용차의 제조 비용을 더욱 최적화하는 동시에 차량 중량을 줄이고 연비를 향상시켰다. 이로써 하이존 차량은 내연기관 차량보다 경쟁력이 높아졌으며, 대형 트럭에 대한 더욱 매력적인 대안이 되었다”고 밝혔다.
해당 기술은 유럽의 시범 운행 차량에 설치되었으며, 2021년 4분기부터 모든 차량에 적용될 예정입니다.
게시 시간: 2021년 9월 26일
