네 번째 산업 혁명 (Industry 4.0)은 많은 산업 분야의 기업이 생산 및 제조 방식을 변화 시켰으며 항공 산업도 예외는 아닙니다. 최근 Morpho라는 유럽 연합이 자금을 지원하는 연구 프로젝트도 업계 4.0 Wave에 합류했습니다. 이 프로젝트는 항공기 엔진 블레이드에 광섬유 센서를 포함하여 블레이드 제조 공정에서인지 적으로 가능하게합니다.
지능적이고 다기능, 다중 재료 엔진 블레이드
엔진 블레이드는 다양한 재료로 설계 및 제조되며, 코어 매트릭스는 3 차원 꼰 복합 재료로 만들어지며 블레이드의 최첨단은 티타늄 합금으로 만들어집니다. 이 다중 물질 기술은 LEAP® 시리즈 (1A, 1B, 1C) 에어로 엔진에서 성공적으로 사용되었으며, 엔진은 중량 증가 조건 하에서 높은 강도 및 골절 강인성을 나타낼 수 있습니다.
프로젝트 팀 구성원은 FOD (외국 객체 손상) 패널 데모에서 핵심 구성 요소를 개발하고 테스트합니다. FOD는 일반적으로 항공 조건과 잔해에 의해 손상되는 경향이있는 금속 물질이 실패한 주된 이유입니다. Morpho 프로젝트는 FOD 패널을 사용하여 엔진 블레이드의 코드, 즉 선단 가장자리에서 블레이드의 후행 가장자리까지 특정 높이에서 거리를 나타냅니다. 패널 테스트의 주요 목적은 위험을 최소화하기 위해 제조하기 전에 설계를 확인하는 것입니다.
Morpho Project는 블레이드 제조 공정, 서비스 및 재활용 프로세스의 건강 모니터링에서인지 능력의 시연을 통해 지능형 다중 재료 에어로 엔진 블레이드 (LEAP)의 산업 적용을 촉진하는 것을 목표로합니다.
이 보고서는 FOD 패널 사용에 대한 심층 분석을 제공합니다. Morpho 프로젝트는 FOD 패널에 3D 인쇄 광섬유 센서를 포함시킬 것을 제안하므로 블레이드 제조 공정에는인지 기능이 있습니다. 디지털 기술 및 다중 물질 시스템 모델의 동시 개발은 FOD 패널의 전체 수명주기 관리 수준을 크게 향상 시켰으며, 분석 및 검증을위한 데모 부품 개발은 프로젝트를 통해 진행됩니다.
또한, 유럽 연합이 발행 한 새로운 원형 경제 행동 계획을 고려하여 Morpho Project는 또한 차세대 지능형 에어로 엔진 블레이드가 효율적이고 환경 친화적이며 유지 가능하며 신뢰할 수 있도록 비싼 구성 요소를위한 환경 친화적 인 재활용 방법을 개발하기 위해 레이저 유발 분해 및 열분해 기술을 개발할 것입니다. 재활용 특성.
시간 후 : 9 월 28-2021 년
