4차 산업혁명(Industry 4.0)은 많은 산업 분야의 기업이 생산 및 제조하는 방식을 변화시켰으며 항공 산업도 예외는 아닙니다.최근 유럽 연합이 자금을 지원하는 MORPHO라는 연구 프로젝트도 산업 4.0 물결에 합류했습니다.이 프로젝트는 항공기 엔진 흡입구의 블레이드에 광섬유 센서를 내장하여 블레이드 제조 공정 중에 인지 능력을 갖추도록 합니다.
지능형, 다기능, 다중 재료 엔진 블레이드
엔진 블레이드는 다양한 재료로 설계 및 제조되었으며 코어 매트릭스는 3차원 편조 복합 재료로 만들어졌으며 블레이드의 앞쪽 가장자리는 티타늄 합금으로 만들어졌습니다.이 다중 재료 기술은 LEAP® 시리즈(1A, 1B, 1C) 항공기 엔진에 성공적으로 사용되었으며 엔진이 증가된 중량 조건에서 높은 강도와 파괴 인성을 나타낼 수 있도록 합니다.
프로젝트 팀원은 FOD(Foreign Object Damage) 패널 시연에서 핵심 부품을 개발하고 테스트합니다.FOD는 일반적으로 잔해물에 의해 손상되기 쉬운 항공 조건 및 서비스 환경에서 금속 재료의 고장에 대한 주요 원인입니다.MORPHO 프로젝트는 FOD 패널을 사용하여 엔진 블레이드의 현, 즉 특정 높이에서 블레이드의 앞쪽 가장자리에서 뒤쪽 가장자리까지의 거리를 나타냅니다.패널 테스트의 주요 목적은 제조 전에 설계를 검증하여 위험을 최소화하는 것입니다.
MORPHO 프로젝트는 블레이드 제조 프로세스, 서비스 및 재활용 프로세스의 상태 모니터링에서 인지 기능의 시연을 통해 지능형 다중 재료 에어로 엔진 블레이드(LEAP)의 산업적 적용을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
이 보고서는 FOD 패널 사용에 대한 심층 분석을 제공합니다.MORPHO 프로젝트는 FOD 패널에 3D 인쇄된 광섬유 센서를 내장하여 블레이드 제조 공정에 인지 기능을 제공할 것을 제안합니다.디지털 기술과 복합재료 시스템 모델의 동시 개발로 FOD 패널의 전체 수명 관리 수준이 획기적으로 향상되었으며, 분석 및 검증을 위한 데모 부품 개발이 프로젝트를 통해 진행됩니다.
또한 유럽 연합이 발표한 새로운 순환 경제 실행 계획을 고려하여 MORPHO 프로젝트는 레이저 유도 분해 및 열분해 기술을 사용하여 값비싼 구성 요소에 대한 환경 친화적인 재활용 방법을 개발하여 차세대 지능형 항공 산업을 보장할 것입니다. 엔진 블레이드는 효율적이고 환경 친화적이며 유지 관리가 가능하고 신뢰할 수 있습니다.재활용 특성.
게시 시간: 2021년 9월 28일