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경량 고강도 탄소 섬유와 가공성이 뛰어난 엔지니어링 플라스틱은 차세대 자동차에서 금속을 대체할 주요 소재입니다. xEV(소프트웨어 전기차) 중심 사회에서 CO2 감축 요구는 그 어느 때보다 엄격해졌습니다. 탄소 섬유 및 엔지니어링 플라스틱 분야의 전문가인 토레이는 경량화, 연비 향상, 환경 보호의 균형을 맞추기 위해 오랜 기간 축적해 온 기술력을 바탕으로 최적의 자동차 경량화 솔루션을 제공하고 있습니다.

탄소 섬유의 비중은 철의 약 1/4이며, 비강도는 철의 10배 이상입니다.

그 결과, 차량 차체의 무게를 상당히 줄일 수 있습니다.

현재 탄소섬유 복합재료의 가공 기술 또한 다양한 용도에 따라 끊임없이 발전하고 있습니다.

열경화성 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 성형 기술 중 하나인 "RTM 성형법"은 성형 사이클의 고속화를 실현하기 위해 성형 중 다점 사출 방식을 통해 고속 수지 침투 기술과 초고속 경화 수지 기술을 채택하여 시간을 크게 단축할 수 있습니다.

매끄러움과 전체적인 흐름은 물론, 높은 강도의 지붕을 추구하십시오.

혁신적인 평활 성형 기술 덕분에 높은 표면 마감을 구현하고 도장 공정을 간소화할 수 있습니다. 탄소 섬유와 엔지니어링 플라스틱을 결합하여 다양한 열가소성 CFRP 소재가 개발되었습니다.

이러한 재료는 철이나 알루미늄과 같은 금속 재료와 함께 사용할 수 있습니다.