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탄소 섬유 신 에너지 버스와 기존 버스의 가장 큰 차이점은 지하철 스타일의 객차 디자인 컨셉을 채택했다는 것입니다.전체 차량은 휠 사이드 독립 서스펜션 드라이브 시스템을 채택합니다.평평하고 낮은 바닥과 넓은 통로 배치로 승객이 장애물 없이 한 번에 탑승하고 탑승할 수 있습니다.

탄소 섬유 복합 재료는 알루미늄-마그네슘 합금보다 가볍고 강철보다 강한 것으로 알려져 있습니다.구조용 소재와 기능성 소재를 융합한 전략적 신소재입니다.항공 및 항공 우주와 같은 고급 분야에서 널리 사용되었으며 자동차 제조에 사용됩니다.획기적인 혁신은 차량의 무게를 줄이고 차체의 강도를 향상시키며 에너지 소비를 줄이는 데 매우 좋은 역할을 했습니다.이번에 구매한 탄소섬유복합소재 신에너지버스는 '에너지절감, 경제성, 안전성, 쾌적성, 수명연장, 부식방지' 등 6가지 장점을 갖고 있다.메탈 차체 대비 차체 강도 10% 향상, 중량 30% 감소, 승차감 50% 이상 증가, 같은 좌석 수의 서 있는 면적 증가 60% 이상.탄소 섬유 복합 재료의 충격 에너지는 강철의 5배, 알루미늄의 3배입니다., 경량화 후 제동 거리가 짧아지고 차량 운전이 더 안전하고 화학 매체의 성능이 좋고 차체 수명이 6 ~ 8 년 연장 될 수 있으며 운전 경험이 더 좋습니다.