뉴스 - BFRP 철근

현무암 섬유 철근(BFRP)은 새로운 종류의 복합 재료입니다.현무암 섬유는 에폭시 수지, 비닐 수지 또는 불포화 수지와 결합합니다.폴리에스터 수지. 강철과의 차이점은 밀도가 다르다는 점입니다.BFRP는 1.9-2.1g/cm3입니다.

배송 예정일: 12월 18일

제품 장점
1. 비중이 낮아 일반 철근의 약 1/4 수준입니다.
2. 높은 인장 강도, 일반 강철의 약 3~4배;
3. 내산성 및 내알칼리성, 절연성 및 단열성, 우수한 파동 투과성, 우수한 내후성;
4. 열팽창 계수가 콘크리트와 유사하여 초기 균열 발생을 크게 줄여줍니다.
5. 운반이 용이하고, 설계성이 우수하며, 시공 효율이 높습니다.
6. 서비스 수명 향상 및 유지 보수 비용 절감;
철근 손실률이 6%인 것에 비해 7% 감소했습니다.

제품 적용
1. 콘크리트 교량 구조물에 대한 적용
추운 겨울철에는 동결 방지를 위해 매년 다량의 산업용 질산염을 교량과 보도에 살포해야 합니다. 그러나 기존 철근 콘크리트 교량은 염수에 의한 부식이 매우 심각합니다. 복합 보강재를 사용하면 교량 부식 문제를 크게 줄이고 유지 보수 비용을 절감하며 교량의 수명을 연장할 수 있습니다.
2. 도로 건설의 적용
도로 건설에서 주로 사용되는 철근 콘크리트 포장과 프리스트레스 콘크리트 고속도로는 내구성 향상이 필수적입니다. 겨울철 도로 제설에 사용되는 염분은 철근 부식을 더욱 심화시킵니다. 이러한 부식 방지 문제를 해결하기 위해 복합 철근을 도로에 사용하는 것이 큰 장점을 보여줍니다.
3. 항만, 부두, 해안 및 주차장의 구조용 콘크리트 분야에 적용.
고층 주차장, 지상 주차장, 지하 주차장 등 모든 주차장은 겨울철 결빙 방지 문제를 안고 있으며, 특히 해안 지역의 많은 건물에서는 해풍에 포함된 해염으로 인해 철근이 부식되어 심각한 열화가 발생합니다. 지하 구조물 보강재인 섬유 복합재는 인장 강도와 탄성 계수가 철근보다 우수하여 지하 구조물 보강에 적합한 소재이며, 터널 및 지하 석유 저장 시설의 콘크리트 보강재로도 널리 사용되고 있습니다.
4. 부식 방지 건축물의 적용.
생활하수와 산업폐수는 강철 부식의 주요 원인이며, 기타 기체, 고체 및 액체 화학물질 또한 강철 부식을 유발할 수 있습니다. 복합 보강재는 강철보다 내식성이 우수하여 하수처리장, 폐수 처리 설비, 화학 설비 등에 널리 사용되고 있습니다.
5. 지하공학의 응용 분야.
지하 공학에서는 일반적으로 보강을 위해 복합 철근 격자를 사용합니다.
6. 낮은 전도성 및 비자성장 구성 요소에 적용됩니다.
복합 철근의 전기 절연성과 전자기파 투과성이 뛰어나 감전이나 단락으로 인한 인명 피해를 예방하고, 민감한 전자 통신 장비를 보호하기 위해 콘크리트 건물에 복합 철근을 사용합니다. 복합 철근의 비자성 및 비전도성 특성을 최대한 활용하여 의료 분야의 자기공명영상(MRI) 시설 기지, 공항, 군사 시설, 통신 건물, 레이더 간섭 방지 건물, 고층 사무실 건물, 지진 예측 관측소, 전자 장비실 등의 건설에 널리 사용되고 있습니다. 또한, 현무암 복합 철근을 사용하면 건물 내 감전이나 누전으로 인한 감전 사고를 예방할 수 있습니다.