스위스의 지속 가능한 경량화 회사인 Bcomp와 파트너인 오스트리아 KTM Technologies가 개발한 모토크로스 브레이크 커버는 열경화성 수지와 열가소성 폴리머의 우수한 특성을 결합하고 열경화성 관련 CO2 배출량을 82%까지 줄입니다.
커버는 Bcomp의 기술 직물인 ampliTexTM의 사전 함침 버전을 사용하여 가볍고 견고한 구조 기반을 형성합니다.
일단 경화되면 아마 섬유 복합 부품은 KTM Technologies의 CONEXUS 결합 레이어를 사용하여 열가소성 PA6 형태의 보강재, 패스너 및 가장자리 보호 장치를 접착합니다.CONEXUS는 열경화성 수지와 천연 섬유 합성물의 PA6 열가소성 성분 사이에 직접 결합을 제공하는 혁신적인 화학 성분을 가지고 있습니다.
PA6 오버몰드는 트레일 레이싱에서 흔히 발생하는 충격이나 날아다니는 파편으로 인한 손상을 방지하면서 아마 섬유 구성 요소에 대한 완벽한 가장자리 커버리지를 제공하고 미학적으로 만족스러운 표면 마감을 제공합니다.기존의 사출 성형 부품에 비해 Bcomp 및 KTM Technologies의 브레이크 커버는 무게를 줄이고 강성을 높이며 진동을 줄이는 동시에 탄소 중립 ampliTexTM 덕분에 부품의 전체 CO2 발자국을 크게 줄입니다.제품 수명이 다한 후에는 열가소성 소재보다 용융 온도가 낮기 때문에 커플링 레이어가 부품을 분리할 수 있습니다.
100% 아마로 만든 ampliTexTM는 지속 가능한 합성물 생산을 위해 개발된 다용도 직물입니다.일반 탄소 및 유리 섬유 레이업 대신 ampliTexTM를 통합함으로써 Bcomp와 KTM Technologies는 열경화성 구성 요소에서 발생하는 CO2 배출량을 약 82% 줄였습니다.
지속 가능성과 순환 경제가 모터스포츠와 운송 분야에서 점점 더 중요한 힘이 되면서 이 브레이크 커버와 같은 프로젝트가 새로운 지평을 열고 있습니다.완전한 바이오 기반 에폭시 수지 및 바이오 기반 PA6의 개발이 계속 진행됨에 따라 KTM Technologies는 가까운 장래에 완전한 바이오 기반 브레이크 커버를 개발할 계획입니다.구성 요소의 유효 수명이 끝나면 CONEXUS 포일을 사용하여 열경화성 및 열가소성 구성 요소를 쉽게 분리할 수 있고 PA6를 회수 및 재사용할 수 있으며 천연 섬유 복합재는 열 에너지 회수를 통해 전기를 생성할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 3월 31일