스위스의 지속 가능한 경량화 기업인 Bcomp와 파트너사인 오스트리아의 KTM Technologies가 개발한 이 모토크로스 브레이크 커버는 열경화성 및 열가소성 폴리머의 뛰어난 특성을 결합하는 동시에 열경화성 폴리머 관련 CO2 배출량을 82% 감소시킵니다.
커버에는 Bcomp의 기능성 원단인 ampliTex™를 사전 함침 처리한 버전이 사용되어 가볍고 견고한 구조적 기반을 형성합니다.
경화가 완료되면 아마 섬유 복합재 부품은 KTM Technologies의 CONEXUS 접착층을 사용하여 열가소성 PA6 형태의 보강재, 패스너 및 모서리 보호대를 접착합니다. CONEXUS는 혁신적인 화학 조성으로 열경화성 수지와 천연 섬유 복합재의 PA6 열가소성 구성 요소 사이에 직접적인 접착력을 제공합니다.
PA6 오버몰딩은 아마 섬유 부품의 가장자리를 완벽하게 덮어 트레일 레이싱에서 흔히 발생하는 충격이나 파편으로부터 손상을 방지하고 미적으로 보기 좋은 표면 마감을 제공합니다. 기존 사출 성형 부품과 비교하여 Bcomp와 KTM Technologies의 브레이크 커버는 무게를 줄이고 강성을 높이며 진동을 감소시키는 동시에 탄소 중립적인 ampliTex™ 소재 덕분에 부품의 전체적인 CO2 배출량을 크게 줄입니다. 제품 수명이 다한 후에는 접합층이 열가소성 소재보다 낮은 용융 온도 덕분에 부품이 쉽게 분리됩니다.
아마 섬유로만 만들어진 ampliTex™는 지속 가능한 복합재 생산을 위해 개발된 다용도 직조 소재입니다. Bcomp와 KTM Technologies는 일반적인 탄소 섬유 및 유리 섬유 적층 대신 ampliTex™를 통합함으로써 열경화성 부품에서 발생하는 CO2 배출량을 약 82% 줄였습니다.
모터스포츠와 운송 분야에서 지속가능성과 순환 경제가 점점 더 중요한 요소로 부상함에 따라, 이 브레이크 커버와 같은 프로젝트는 새로운 지평을 열고 있습니다. 완전 생분해성 에폭시 수지와 생분해성 PA6 개발이 진전됨에 따라, KTM 테크놀로지스는 가까운 시일 내에 완전 생분해성 브레이크 커버를 개발할 계획입니다. 부품의 수명이 다한 후에는 CONEXUS 포일을 활용하여 열경화성 및 열가소성 부품을 쉽게 분리할 수 있고, PA6는 회수 및 재사용이 가능하며, 천연 섬유 복합재는 열에너지 회수를 통해 전기를 생산할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 3월 31일
