탄소섬유 강화 폴리머(CFRP) 복합 소재를 사용하여 고속열차 주행 장치 프레임의 무게를 50% 줄였습니다. 열차 자체 중량 감소는 열차의 에너지 소비를 개선하여 승객 수용 능력을 향상시키는 등 여러 가지 이점을 제공합니다.
로드(rod)라고도 불리는 주행 기어 랙은 고속 열차에서 두 번째로 큰 구조 부품으로, 엄격한 구조적 내구성 요건을 충족해야 합니다. 기존의 주행 기어는 강판을 용접하여 제작되며, 그 형상과 용접 공정으로 인해 피로에 취약합니다. 이 소재는 CFRP 프리프레그를 수작업으로 적층하기 때문에 화재-연기-독성(FST) 기준을 충족합니다. 무게 감소는 CFRP 소재 사용의 또 다른 분명한 이점입니다.
게시일: 2022년 5월 12일
