스위스의 지속 가능한 경량화 기업 Bcomp와 파트너사인 오스트리아 KTM Technologies가 개발한 모토크로스 브레이크 커버는 열경화성 수지와 열가소성 폴리머의 뛰어난 특성을 결합했으며, 열경화성 수지와 관련된 CO2 배출량을 82%까지 줄였습니다.
커버에는 Bcomp의 기술 소재인 ampliTexTM의 사전 함침 버전이 사용되어 가볍고 견고한 구조적 기반을 형성합니다.
아마 섬유 복합재 부품은 경화 후 KTM Technologies의 CONEXUS 커플링 층을 사용하여 열가소성 PA6 형태의 보강재, 패스너 및 모서리 보호재를 접착합니다. CONEXUS는 혁신적인 화학 조성을 통해 열경화성 수지와 천연 섬유 복합재의 PA6 열가소성 구성 요소를 직접 접착합니다.
아마 섬유 부품의 가장자리를 완벽하게 덮는 PA6 오버몰드는 트레일 레이싱에서 흔히 발생하는 충격이나 파편으로 인한 손상을 방지하고, 심미적으로도 뛰어난 표면 마감을 제공합니다. Bcomp와 KTM Technologies의 브레이크 커버는 기존 사출 성형 부품과 비교하여 무게를 줄이고, 강성을 높이며, 진동을 줄이는 동시에 탄소 중립 ampliTexTM을 사용하여 부품의 전체 CO2 배출량을 크게 줄입니다. 제품 수명이 다한 후에는 열가소성 소재보다 용융 온도가 낮아 커플링 층이 부품 분리를 가능하게 합니다.
100% 아마로 제작된 ampliTexTM은 지속 가능한 복합 소재 생산을 위해 개발된 다재다능한 직조 소재입니다. Bcomp와 KTM Technologies는 일반적인 탄소 및 유리 섬유 레이업 대신 ampliTexTM을 통합하여 열경화성 부품의 CO2 배출량을 약 82% 줄였습니다.
모터스포츠와 운송 분야에서 지속가능성과 순환 경제가 점점 더 중요해짐에 따라, 이 브레이크 커버와 같은 프로젝트는 새로운 지평을 열고 있습니다. 100% 바이오 기반 에폭시 수지와 바이오 기반 PA6의 개발이 계속 진행됨에 따라, KTM Technologies는 가까운 미래에 100% 바이오 기반 브레이크 커버를 개발할 계획입니다. 부품의 수명이 다하면 CONEXUS 포일을 사용하여 열경화성 및 열가소성 부품을 쉽게 분리하고, PA6는 회수하여 재사용할 수 있으며, 천연 섬유 복합재는 열에너지 회수를 통해 전기를 생산할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 3월 31일
