유리 섬유 강화 폴리머 바
자세한 소개
토목 공학 분야에서 섬유 강화 복합재(FRP)는 "구조적 내구성 문제와 특수 작업 조건에서 경량, 고강도, 이방성 특성을 발휘하는" 중요한 소재입니다. 업계 전문가들은 이러한 특성과 현재 적용 기술 수준 및 시장 상황을 고려할 때, FRP의 적용이 선택적인 요소라고 생각합니다. 지하철 차폐 콘크리트 구조물 절단, 고급 도로 사면, 터널 지지대, 화학적 침식 저항성 등 다양한 분야에서 우수한 적용 성능을 보여 건설 업계에서 점점 더 많은 지지를 받고 있습니다.
제품 사양
공칭 직경은 10mm에서 36mm까지입니다. GFRP 바의 권장 공칭 직경은 20mm, 22mm, 25mm, 28mm, 32mm입니다.
| 프로젝트 | GFRP 바 | 중공 그라우팅 막대(OD/ID) | |||||||
| 성능/모델 | 비헤즈18 | 비헤즈20 | BHZ22 | BHZ25 | BHZ28 | BHZ32 | 비에이치25 | 비에이치28 | BH32 |
| 지름 | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | 25/12 | 25/12 | 32/15 |
| 다음 기술 지표는 다음보다 적지 않습니다. | |||||||||
| 막대 본체 인장 강도(KN) | 140 | 157 | 200 | 270 | 307 | 401 | 200 | 251 | 313 |
| 인장강도(MPa) | 550 | 550 | 550 | 550 | 500 | 500 | 550 | 500 | 500 |
| 전단강도(MPa) | 110 | 110 | |||||||
| 탄성계수(GPa) | 40 | 20 | |||||||
| 최대 인장 변형률(%) | 1.2 | 1.2 | |||||||
| 너트 인장 강도(KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 | 100 | 70 | 100 | 100 |
| 팔레트 운반 용량(KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 | 100 | 90 | 100 | 100 |
비고: 기타 요구 사항은 산업 표준 JG/T406-2013 "토목 공학용 유리 섬유 강화 플라스틱"의 조항을 준수해야 합니다.
응용 기술
1. GFRP 앵커 지지 기술을 이용한 지반공학
터널, 사면, 지하철 공사에는 지반 앵커링이 필요합니다. 앵커링에는 고장력 강재를 앵커봉으로 사용하는 경우가 많습니다. GFRP 바는 장기간 열악한 지질 조건에서도 우수한 내식성을 유지합니다. GFRP 바는 강철 앵커봉 대신 부식 처리가 필요 없으며, 높은 인장 강도와 가벼운 무게, 그리고 제작, 운반 및 설치가 용이한 장점을 가지고 있습니다. 현재 GFRP 바는 지반 공학 프로젝트의 앵커봉으로 점점 더 많이 사용되고 있습니다.
2. 자기유도형 GFRP 바 지능형 모니터링 기술
광섬유 격자 센서는 기존 힘 센서에 비해 단순한 감지 헤드 구조, 소형, 경량, 우수한 반복성, 전자파 간섭 방지, 높은 감도, 다양한 형태, 그리고 생산 공정 중 GFRP 바에 삽입 가능한 특성 등 여러 가지 고유한 장점을 가지고 있습니다. LU-VE GFRP 스마트 바는 LU-VE GFRP 바와 광섬유 격자 센서의 조합으로, 뛰어난 내구성, 뛰어난 전개 생존율, 민감한 변형률 전달 특성을 갖추고 있어 토목 공학 및 기타 분야뿐 아니라 혹독한 환경 조건에서의 건설 및 서비스에 적합합니다.
3. 쉴드 절단형 콘크리트 보강 기술
지하철 외벽 구조물의 콘크리트에서 인위적으로 철근을 제거하여 수압 작용으로 물이나 흙이 침투하는 것을 막기 위해, 방수벽 바깥쪽에 작업자가 고밀도 흙이나 일반 콘크리트를 채워야 합니다. 이러한 작업은 의심할 여지 없이 작업자의 노동 강도와 지하 터널 굴착 주기를 증가시킵니다. 해결책은 철근 케이지 대신 GFRP 바 케이지를 사용하는 것입니다. GFRP 바 케이지는 지하철 외벽의 콘크리트 구조물에 사용할 수 있으며, 지지력이 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 GFRP 바 콘크리트 구조물은 외벽을 통과하는 쉴드 머신(TBM)에서 절단할 수 있다는 장점이 있어 작업자가 작업 갱도를 자주 드나들 필요가 크게 줄어들어 시공 속도와 안전성이 향상될 수 있습니다.
4. GFRP 바 ETC 차선 적용 기술
기존 ETC차로는 통행정보 손실이 발생하고, 반복적인 통행 중단, 주변 도로 간섭, 거래정보 반복 업로드 및 거래 실패 등의 현상이 발생하는데, 포장에 강철 대신 비자성, 비전도성 GFRP 막대를 사용하면 이러한 현상을 늦출 수 있습니다.
5. GFRP 바 연속 철근 콘크리트 포장
연속 철근 콘크리트 포장(CRCP)은 주행이 편안하고 지지력이 높으며, 내구성이 뛰어나고 유지관리가 용이하며, 기타 상당한 장점이 있습니다. 이 포장 구조에는 강철 대신 유리 섬유 보강 막대(GFRP)를 사용하여 강철의 쉬운 부식이라는 단점을 극복하고 연속 철근 콘크리트 포장의 장점을 유지하면서 포장 구조 내부의 응력을 줄입니다.
6. 가을·겨울용 GFRP 바 내CI 콘크리트 시공 기술
겨울철 도로 결빙 현상이 흔히 발생하기 때문에, 염화칼슘을 이용한 제빙이 경제적이고 효과적인 방법 중 하나이며, 염화물 이온은 철근 콘크리트 포장의 철근 부식의 주요 원인입니다. 철근 대신 GFRP 바의 우수한 내식성을 사용하면 포장의 수명을 연장할 수 있습니다.
7. GFRP 바 해양콘크리트 보강 기술
철근의 염화물 부식은 해양 프로젝트에서 철근 콘크리트 구조물의 내구성에 영향을 미치는 가장 근본적인 요인입니다. 항만 터미널에 흔히 사용되는 장경간 거더-슬래브 구조물은 자중과 큰 하중을 지탱하기 때문에 종경간 거더와 지지부에서 큰 휨 모멘트와 전단력을 받게 되며, 이로 인해 균열이 발생합니다. 해수의 작용으로 인해 이러한 국부적인 철근 부식은 구조물 전체의 지지력을 감소시켜 부두의 정상적인 사용에 지장을 초래하거나 안전 사고 발생을 초래할 수 있습니다.
적용범위 : 방파제, 해안건축구조물, 양식장, 인공어초, 방파제 구조물, 부유식 부두
등.
8. GFRP 바의 기타 특수 용도
(1)전자파 차단 특수 응용
공항 및 군 시설의 레이더 간섭 방지 장치, 민감한 군사 장비 시험 시설, 콘크리트 벽, 의료 시설 MRI 장비, 지자기 관측소, 핵융합 건물, 공항 사령탑 등은 강철 막대, 구리 막대 등을 대신하여 GFRP 막대를 콘크리트의 보강재로 사용할 수 있습니다.
(2) 샌드위치 벽 패널 커넥터
프리캐스트 샌드위치 단열 벽 패널은 두 개의 콘크리트 측면 패널과 중앙의 단열층으로 구성됩니다. 이 구조는 새롭게 출시된 OP-SW300 유리섬유 강화 복합재(GFRP) 커넥터를 단열 보드를 통해 두 개의 콘크리트 측면 패널을 연결하여 시공 시 냉교 현상을 완전히 제거합니다. 이 제품은 LU-VE GFRP 텐던의 비열전도성을 활용할 뿐만 아니라 샌드위치 벽의 결합 효과를 최대한 발휘합니다.
